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供(gong)應信(xin)息(xi)
乳山口鎮液壓缸加工-力建液壓缸-HSG型工程用液壓缸加工
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威海(hai)力建液壓(ya)設備(bei)廠 

經營模(mo)式:生產加(jia)工

地(di)址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園(yuan) 

主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統

業(ye)務熱線(xian): 

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效


活(huo)塞(sai)式液壓缸的工作原(yuan)理(li)


雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油,靠液壓力的作用來完成。


它只在活(huo)塞(sai)的一側設(she)有活(huo)塞(sai)桿,因(yin)而兩(liang)腔(qiang)的有效作用面(mian)積(ji)不(bu)(bu)(bu)同(tong)。在供(gong)油量相(xiang)同(tong)時,不(bu)(bu)(bu)同(tong)腔(qiang)進油,活(huo)塞(sai)的運動(dong)速度不(bu)(bu)(bu)同(tong);在需克服(fu)的負載(zai)力相(xiang)同(tong)時,不(bu)(bu)(bu)同(tong)腔(qiang)進油,所(suo)需要的供(gong)油壓(ya)(ya)力不(bu)(bu)(bu)同(tong),或者說(shuo)在系(xi)統壓(ya)(ya)力調(diao)定后(hou),環衛垃(la)圾車液壓(ya)(ya)缸兩(liang)個方向運動(dong)所(suo)能克服(fu)的負載(zai)力不(bu)(bu)(bu)同(tong)。








1、拆卸液樂油缸之前(qian),應使液壓回路卸壓。

2、拆卸時應防止(zhi)損傷活塞(sai)桿頂端螺(luo)紋、油口螺(luo)紋和活塞(sai)桿表面、缸套(tao)內(nei)壁等。

3、拆卸時要按順序進行。

4、卸(xie)卸(xie)前后(hou)要設法創(chuang)造條(tiao)件防止液壓缸(gang)的(de)零件被周圍的(de)灰塵和雜質污染。

5、油缸拆卸后要(yao)認(ren)真檢查,以(yi)確(que)定哪些零(ling)(ling)件(jian)(jian)可(ke)以(yi)繼(ji)續使用(yong),哪些零(ling)(ling)件(jian)(jian)可(ke)以(yi)修理后再用(yong),哪些零(ling)(ling)件(jian)(jian)必須更換。

6、裝配前(qian)必須對各零件仔細清洗。

7、要正確(que)安裝各處(chu)的密(mi)封裝置

8、螺紋聯(lian)接件擰(ning)緊時應使用扳手,扭力矩應符(fu)合(he)標準要求。

9、活塞與活塞桿裝(zhuang)配后,須設(she)法測(ce)量其同軸度和(he)在(zai)全長上的直線度是否超差(cha)。

10、裝配完畢后活塞組件移動(dong)時(shi)應無阻滯感和阻力大(da)小不均等現象。

11、液(ye)壓(ya)油(you)(you)缸向主機上安裝時,進出油(you)(you)口接頭直(zhi)接必須加(jia)上封閉圈并(bing)緊固(gu)好(hao),以(yi)防漏油(you)(you)。

12、按(an)要(yao)求裝配好后,應在低壓情(qing)況下(xia)進行幾次往復運動(dong),以排(pai)除缸內氣體。



 1、液(ye)(ye)壓(ya)缸設(she)計間(jian)隙不當產(chan)生的(de)低(di)(di)速爬行(xing),液(ye)(ye)壓(ya)缸內部活塞(sai)和缸體、活塞(sai)桿和導向套之間(jian)的(de)滑動(dong)配合(he)間(jian)隙太(tai)大,引(yin)(yin)起滑動(dong)面的(de)受(shou)壓(ya)不均(jun)勻(yun),造成摩擦力不均(jun)勻(yun),引(yin)(yin)起液(ye)(ye)壓(ya)缸低(di)(di)速爬行(xing);滑動(dong)配合(he)間(jian)隙若太(tai)小,加上零部件制(zhi)造存在公差(cha),也會引(yin)(yin)起滑動(dong)面的(de)受(shou)壓(ya)不均(jun)勻(yun),造成摩擦力不均(jun)勻(yun),引(yin)(yin)起液(ye)(ye)壓(ya)缸低(di)(di)速爬行(xing)。

上述圖(tu)片僅供(gong)參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請咨詢我(wo)們(men),更多(duo)型號請訪問我(wo)們(men)的網(wang)站或致(zhi)電我(wo)們(men)了解"。謝謝

  2、液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)內導向元件摩擦力不(bu)均勻產生的低速(su)爬行,液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)常用(yong)的導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)(jin)屬(shu)支撐環(huan)等(deng),特別是非金(jin)(jin)屬(shu)支撐環(huan)尺寸(cun)不(bu)均勻,一些非金(jin)(jin)屬(shu)支撐環(huan)隨油溫(wen)變化尺寸(cun)增大或減(jian)小,即在油液(ye)(ye)中尺寸(cun)穩(wen)定(ding)性(xing)差(cha)直(zhi)接造成配合間隙(xi)的變化,很容易造成液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的速(su)度不(bu)穩(wen)定(ding)


李建波先生

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